24 июля. 258 и 55 туристические дороги
После вчерашнего позднего и нервного финиша спали долго, до 9. В планах был переезд в нац. парк Йостедаль по 2 туристическим (это значит очень красивым) дорогам.
Йостедаль - это огромный ледник, имеющий несколько ледников-языков, к(по) которым ходят на прогулку. Или по которым водят организованные группы (по 16 человек в 1 связке! все в кучу, дети, пенсионеры, собаки) за неимоверные деньги. Есть ледник, спадающий в озеро, к нему нужно сначала доплыть на каяках. Такой тур мы и хотели взять. Удивителен для меня Йостедаль тем, что он лежит на высоте меньше 2.5км, при этом заполняет окружающие горы до краев, как пломбир в стаканчике.
Перед отъездом Макс затребовал прогулку по Гейрангеру-городу. Пришлось тащиться. Смешной городок. Город обнаглевших туристов. Ездить на машине через него просто невозможно, туристы считают себя главными тут, ходят толпами просто посреди проезжей части! Ограничение скорости 30 км, какое-там, 10 км это был возможный максимум, секунд на 5. При этом дорога, идущая через город - это все та же трасса, по которой мы ехали начиная с дороги троллей, т.е. междугородняя типа трасса. Ну что делать, с тротуарами там беда.
Кадр из центра города:
Кафе у них в сараюшках:
Тролли:
В бухте стоял огормный океанский лайнер по кличке "АЙДА". Размеры потрясли. Наверное в нем народу больше раза в 3, чем в самом Гейрангере... Симпатичный желтый катер на переднем плане - десант с лайнера:
В 12 стартовали из города по той же 63 дороге.
Немного вверх по дороге на отшибе есть смотровая площадка на город, хорошо виден смог:
На ней, если знать, где перелезть через ограждение, можно сделать буклетный кадр. Мы знали:
Как только мы стартанули из города, тролли сразу сняли туманную крышку над фьордом, хоть возвращайся!
Едем на перевал по 63 дороге:
Такая вокруг была красота, что останавливаться хотелось каждые 20 метров. А фиг! Серпантин. Совсем другое дело, когда неспешно чапаешь по этой красоте ножками, успеваешь налюбоваться, прочувствовать ее. Так что машина это хорошо, удобно, быстро. Но никогда она не даст того единения с природой, что пешая прогулка и походная жизнь. Это конечно только наше с Максом личное мнение. Именно в этой поездке нам удалось сравнить :о))
Поскольку я была водителем и во время переездов мне почти совсем не удавалось любоваться пейзажами, а Макс так боялся за нашу жизнь, что тоже постоянно следил за дорогой, пришлось как-то, после многих тщетных уговоров смотреть за меня по сторонам, отдать ему приказ: "Любуйся красотой давай!!!"
На перевале на дороге стояла сараюшка типа толчок с информационным плакатом. Выяснилось, что дорога эта проложена в 1889 году! До появления снегоочистителей в 1947 году нужно было 100 мужиков, чтобы расчистить ее за 12 недель от снега толщиной 4-7 метров! Также они посыпали дорогу черным грунтом, для быстрого таяния, грунт хранился в таких вот клозетах с осени.
Сразу после перевала начинался каскад озер, верхнее самое большое и синее:
И тоже сразу после перевала начинался подъем на гору Далснибба (1500м), с которой открывался вид на окрестности и Гейрангер фьорд. Проезд туда стоил 100крон (520р)!!! А Макс сказал, что если мы не только под гору, но и на гору заедем на тачке, то перестанем себя совсем уважать как туристы. И мы забили.
Потом был первый мой тоннель, причем без внутренней обделки. И сразу длиной 14 км, я так устала! Ни один серпантин меня так не выматывал. Темно, вся эта толща давит на тебя, да еще разъезд со встречными фурами в этой норе, это просто о-ля-ля!
258 дорога - дорога с одной полосой, разъезжаться только в уширениях. Мы туда попали после 15 часов, когда все нормальные люди уже проехали, поэтому особо разъезжаться не пришлось.
Присмотрели зашибатое место для отдыха, правда, там за столиком уже тусила семья немцев. Но мы отошли чуть в сторону вниз на камень, достали свои хобочки и перекус.
Вдруг дали солнца, да настоящего летнего, жаркого. Мир заиграл синим, зеленым. белоснежным. Солнце было над нами и в той стороне, куда нам ехать.
А вот что было там, откуда мы приехали:
Нам туда:
Наша девочка отдыхает :о)
Итак, перекусываем мы с немцам, никого не трогаем. Тут наши обе компании заметило банд-формирование в составе мамы-овцы и двоих ягнят. Мама трубно проблеяла, мол, дети, за мной, хавчик подвезли! И они побежали к немцам. Немецкая девочка их чем-то покормила. Родители-люди приучали ребенка доброжелательно относиться к природе :о)
Видимо, эта немецкая еда была не столь пахуча, как наш ореховый перекус, потому что овца, отворотив морду от девочкиного угощения, заметила нас и просто галопом поскакала к нам. Мол, крыша прибыла, ребята, сдаем оброк. Жалко, что я сразу не сообразила снять видео. Это она уже см в 10 от меня.
Нарушив все приличия, наше личное пространство, она тыкнулась сначала мне в колени, потом в ступни, меня уже трЁс смех, но я не двигалась, ждала, что будет дальше и фотала.
Тут удивил Макс, он же у меня вообще очень спокойный человек, но тут его одолел возмущ от такого наглого вторжения. Он вскочил, схватил хобочку, овцы до последнего ждали угощения, хотя немного отпрянули от такой резкости, и Макс слегка залепил мамашке-овце по попе. Они отбежали немного в сторону, Макс
сделал вид, что кидается за ними. Встали они метрах в 2, обиженно стали щипать траву, я сквозь смех пыталась говорить «не надо, не надо», немцы просто впали в ступор от такого жестокого обращения с животными, так и рождаются легенды о русских варварах :о)) Блин, опять мы шокировали иностранцев!
К сожалению, т.к. все произошло очень быстро, окончание банкета снялось на компактное видео:
После этого я окрестила Макса "Молодец среди овец", мы еще ржали минут 10. Немцы почему-то быстро собрались с свалили :о))
На фотке снизу возле машины видны наши мокрые ботинки на просушке. С ними была беда, несколько дней в мокром виде, и они стали благоухать со страшной силой. Особенно запах Максовых ботинок представлял собой просто апофеоз парфюмерного искусства. Приходилось их постоянно вытаскивать из машины на привалах, даже когда уже не было солнца, чтобы не провонять тачку :о))
Останавливались мы на 258 дороге не меньше 258 раз. Иначе было просто невозможно. Красотища.
Идейный вдохновитель следующего фото целиком Макс, я только невольный исполнитель :о) Совершенно сортирный юмор, но почему-то было очень смешно:
Уже не верится, но я была там!
В одном месте я даже вспомнила про свою йогу и сделала несколько асан. Это конечно не сравнить с занятием в зале…Стоишь кверху попой в собаке мродой вниз, а между ног у тебя перевернутые горы со снежниками и бирюзовое озеро.
Хмарь начинает наползать на нашу дорожку:
Кто-испугался, что упрут камень посреди поля, камень - метр в диаметре, принайтовали:
Увы, недолго осталось жариться на солнышке:
После перевала дорога осталась без асфальта. Это был единственный случай дороги в ухабах, но по таким местам ехать быстро просто не хотелось.
Вывод: 258 дорога к проезду обязательна!
Потом вывалились на не туристическую трассу, т.е. так, ниче особенного по красоте.
Одно из мест отдыха по трассе:
После 258 дороги нужно было проехать через город Лом, чтобы свернуть на 55 дорогу. Лом туристический центр, знаменит своей кирхой, деревянной церковью 100 или 200 лет. Я хотела пролететь его, но Макс настоял на прогулке. Мы прибыли в 19, я думала пополнить запасы сыра. Облом! Все супер-маркеты рабоают до 18 в выходные.
Это я припарковалась сама с лету! Вот балда. Трещины на бампере были сразу :о)
Кирха против солнца:
Стильный городишко:
Обнаружили чудовищный порог и водоворот на реке, меня, водника, он просто поразил, прямо большая
вода на Катуни.
Верхняя часть порога и геранька в кадках на мосту для уюта:
На 55 дорогу свернули после 19 часов. Машин почти не было. Такой кайф рулить.
Остановились в месте для отдыха в сосновом бору. Макса приплющило от дизайна уличной мебели:
Там были столики и на одного, и для двоих, и для толпы все в таком стиле. И какой-то космического дизайну толчок. Но это уже не удивляло.
Макс хотел тут встать на ночь, но после 3 ночевок в КЕМПИНГЕ! сегодня я выбирала место, и я предложила ехать дальше. Не хотелось спать возле трассы, хоть и в бору.
В 21 час проехали 2 водопада-близнеца, уменьшенные копии знаменитого Латефосса.
А это река, в которую они впадают. И прикольный каменный пупырь. Дорога между водопадами и рекой.
К 22 выбрались на перевал к ледникам, похолдало. Высота на перевале1400 метров с копейками , а стартовали от воды. Думаю, такие перемены высот не очень полезны для здоровья. Тем более мы сегодня взяли 3 перевала на 3 дорогах...
Все фотки ниже не тронуты фотошопом, сделаны с 22 до 23 без штатива, белые ночи однако.
На перевале:
Ледопад:
Т.к. место для ночевки выбирала я, встали прямо у дороги за бугорком. Машины уже перестали ездить. Макс конечно предпочел бы кемпинг, который был прямо на перевале. Я надеялась утром поснимать ледник, а то и сходить к нему. Палатку поставить чуть-чуть не успели, как пошел очень сильный дождь. После ужина разъяснилось, я вылезла поснимать, а то кто его знает, что будет завтра...
Макс недовольно заявил, что количество красивых пейзажей в этот день переполнило его стеки. Затребовал на след. день идти пешком. :о)))
25.07 Бесполезный переезд в нац. парк Йостедаль, и снова Йотунхаймен
Завтра был кромешный туман. Он заволок ледник и все красоты. Вторую половину 55 дороги проехали вслепую. Но спасибо троллям хоть за 258 дорогу и половину 55.
В планах было добраться до Йостедаля с целью совершить пару прогулок к ледникам. Почему-то была уверенность, что там есть погода.
Погоды там не было. Совсем. Это стало ясно еще до г. Гопна, надо было не съезжая с 55 дороги, поворачивать сразу в г.Овре Ардал, но я же баран.
По 55 дороге вниз в Люстра фьорду встретили водопады разнообразных форм и размеров:
Спустились к Люстра фьорду. Ни люстры, ни любого другого осветительного прибора не обнаружили (солнце например сошло бы), сумерки среди бела дня:
Зацените очередное место отдыха. опять любимая мебель Максюка:
Английский газон, правда какой-то умник развел там костер :о(((
Скалка возле обочины обсажена ромашками. Обратите внимание на размер обочины. Это максимум :о))
А все-таки есть место нежности в норвежской душе, то эти хрупкие ромашки на фоне суровой скалы, то геранька на фоне ревущего порога:
В общем, доехали до Йостедаля. Туман везде. Хорошую погоду обещают только к среде (на дворе понедельник). А у нас очень мало дней осталось. Макс хотел висеть, ждать погоды. Я предложила не тупить, заехать в долину Утладален, посмотреть водопады, они внизу, ниже тумана, их будет видно. Поехали в г.Овре Ардал. Пришлось опять подниматься назад по 55 дороге, чтобы вернуться к нужному свороту. Ну дурная голова шинам покоя не дает.
После обеда децл растуманилось, Люстра фьорд продемонстрировал некоторые свои прелести:
Долину стало видно (по дороге вниз был один т уман):
Прямо Шир из Властелина колец. И заметьте, совсем нет заборов!
На этом участке дороги мы наблюдали разъезд двух домов на колесах. Им не хватало даже уширения дороги! Разъезжались минут 5, собрали пробку на серпантине. Смотреть было просто страшно.
Долина Утладален находится на западе нац. парка Йотунхаймен, в восточной части которого мы огребли в самом начале нашего путешествия. Узкую и суровую эту долину прогрызла в скалах бешеная река Утла. Начинается долина недалеко от городка Овре Ардал, куда мы и шпарили. Чтобы попасть туда с 55 дороги, нужно было практически пересечь Йотунхаймен по середине по дорожке, которую очень хвалили на форуме в плане видов.
Посудите сами:
Эти серпантины без заграждений заставили очень понервничать. Даже примерно не понятно, сколько лететь до низу. Обратите внимание на бамбуковые шесты вдоль дороги, видимо, это для расчистки от снега по весне, а из бамбука, чтобы когда очередная машина наедет на него и улетит вниз - не надо было ремонтировать. Ванька-встанька.
Единственная более менее нормальная фотка меня за рулем от Максюка - мастера репортажной съемки:
Теперь понятно, зачем выкладывают такие произведения искусства, чтобы в туман было за что взгляду зацепиться:
Где-то на середине подъема на том конце долины догнали 2 велосипедистов-туристов с рюкзаками. Не хотела бы я оказаться на их месте. Помочь им, мы увы не могли...
А вот и панель нашего космического корабля, показывают мультик про распределение энергии, в данном случае мы едем вниз, так что от колес заряжается электродвигатель, который заряжает аккумулятор. Если потом будет плавный подъем - будем ехать на аккумуляторе.
Съехали вниз к Овре Ардалю, решили встать в Утладален кемпинге, с целью совершить утром прогулку по Утладален. В нашем гармине кемпинг был. Поехали по навигу, почему-то он повел нас в долину совсем другой реки, не Утлы, я заподозрила неладное. В итоге он увел нас на ненужный серпантин опять в туман, там были резкие спиральные неосвещенные тоннели – въезжаешь – на тебя скала выпрыгивает из темноты! А глаза-то со света еще не привыкли. Рыжеватое пятно, это стена:
Вот как это выглядит на карте, пунктиром тоннель:
Кемпинг "оказался" в точке на серпантине, где с одной стороны был обрыв, с другой - скала :о)) Пришлось там разворачиваться в тумане, еле втиснулись по длине в ширину серпантина. Хорошо, что никого не было на дороге и ровный участок был длинный. Нашли на дороге щит с информацией и на нем кемпинг. Все правильно, нам в долину Утлы.
Расположились в кемпинге. Дождь шел весь день, все вокруг мокрое. Тут меня обуял приступ апатии. По прогнозу завтра обещала быть такая же погода. А потом и вовсе неизвестно что. Так лежала я в палатке час и думала о тщете всего сущего, о сущности всего тщетного, о вреде ожиданий и обломщиках троллях. Просто не верилось, что еще вчера было яркое теплое солнце. Но что жаловаться, даже из палатки в кемпинге показывали симпатичную картинку:
Вечером (после 21) по наводке хозяйки кемпинга залезли на плато недалеко от кемпинга, на котором в древности было поселение древних викингов. Растрясли ужин, да и в машине просидели почти 2 дня, тело Макса требовало нагрузки. А я ничего – лучше в сухой машине, чем таскаться под этим противным дождем в мокрых ботинках :о))
Место поселения викингов:
Видны были фундаменты домов. Место очень ровное, с одной стороны скала метров 300, с другой обрыв. И между ними совершенно плоская поляна площадью км 10. Очень удобно с точки зрения фортификации. Но поселение было заброшено, т.к. рядом не было воды.
После вчерашнего позднего и нервного финиша спали долго, до 9. В планах был переезд в нац. парк Йостедаль по 2 туристическим (это значит очень красивым) дорогам.
Йостедаль - это огромный ледник, имеющий несколько ледников-языков, к(по) которым ходят на прогулку. Или по которым водят организованные группы (по 16 человек в 1 связке! все в кучу, дети, пенсионеры, собаки) за неимоверные деньги. Есть ледник, спадающий в озеро, к нему нужно сначала доплыть на каяках. Такой тур мы и хотели взять. Удивителен для меня Йостедаль тем, что он лежит на высоте меньше 2.5км, при этом заполняет окружающие горы до краев, как пломбир в стаканчике.
Перед отъездом Макс затребовал прогулку по Гейрангеру-городу. Пришлось тащиться. Смешной городок. Город обнаглевших туристов. Ездить на машине через него просто невозможно, туристы считают себя главными тут, ходят толпами просто посреди проезжей части! Ограничение скорости 30 км, какое-там, 10 км это был возможный максимум, секунд на 5. При этом дорога, идущая через город - это все та же трасса, по которой мы ехали начиная с дороги троллей, т.е. междугородняя типа трасса. Ну что делать, с тротуарами там беда.
Кадр из центра города:
Везде парочки:
Кафе у них в сараюшках:
Тролли:
Этот тролль до боли напомнил Вовку почему-то :о):
В бухте стоял огормный океанский лайнер по кличке "АЙДА". Размеры потрясли. Наверное в нем народу больше раза в 3, чем в самом Гейрангере... Симпатичный желтый катер на переднем плане - десант с лайнера:
В 12 стартовали из города по той же 63 дороге.
Немного вверх по дороге на отшибе есть смотровая площадка на город, хорошо виден смог:
На ней, если знать, где перелезть через ограждение, можно сделать буклетный кадр. Мы знали:
Как только мы стартанули из города, тролли сразу сняли туманную крышку над фьордом, хоть возвращайся!
Едем на перевал по 63 дороге:
Такая вокруг была красота, что останавливаться хотелось каждые 20 метров. А фиг! Серпантин. Совсем другое дело, когда неспешно чапаешь по этой красоте ножками, успеваешь налюбоваться, прочувствовать ее. Так что машина это хорошо, удобно, быстро. Но никогда она не даст того единения с природой, что пешая прогулка и походная жизнь. Это конечно только наше с Максом личное мнение. Именно в этой поездке нам удалось сравнить :о))
Поскольку я была водителем и во время переездов мне почти совсем не удавалось любоваться пейзажами, а Макс так боялся за нашу жизнь, что тоже постоянно следил за дорогой, пришлось как-то, после многих тщетных уговоров смотреть за меня по сторонам, отдать ему приказ: "Любуйся красотой давай!!!"
На перевале на дороге стояла сараюшка типа толчок с информационным плакатом. Выяснилось, что дорога эта проложена в 1889 году! До появления снегоочистителей в 1947 году нужно было 100 мужиков, чтобы расчистить ее за 12 недель от снега толщиной 4-7 метров! Также они посыпали дорогу черным грунтом, для быстрого таяния, грунт хранился в таких вот клозетах с осени.
Сразу после перевала начинался каскад озер, верхнее самое большое и синее:
И тоже сразу после перевала начинался подъем на гору Далснибба (1500м), с которой открывался вид на окрестности и Гейрангер фьорд. Проезд туда стоил 100крон (520р)!!! А Макс сказал, что если мы не только под гору, но и на гору заедем на тачке, то перестанем себя совсем уважать как туристы. И мы забили.
Потом был первый мой тоннель, причем без внутренней обделки. И сразу длиной 14 км, я так устала! Ни один серпантин меня так не выматывал. Темно, вся эта толща давит на тебя, да еще разъезд со встречными фурами в этой норе, это просто о-ля-ля!
258 дорога - дорога с одной полосой, разъезжаться только в уширениях. Мы туда попали после 15 часов, когда все нормальные люди уже проехали, поэтому особо разъезжаться не пришлось.
Присмотрели зашибатое место для отдыха, правда, там за столиком уже тусила семья немцев. Но мы отошли чуть в сторону вниз на камень, достали свои хобочки и перекус.
Вдруг дали солнца, да настоящего летнего, жаркого. Мир заиграл синим, зеленым. белоснежным. Солнце было над нами и в той стороне, куда нам ехать.
А вот что было там, откуда мы приехали:
Нам туда:
Наша девочка отдыхает :о)
Итак, перекусываем мы с немцам, никого не трогаем. Тут наши обе компании заметило банд-формирование в составе мамы-овцы и двоих ягнят. Мама трубно проблеяла, мол, дети, за мной, хавчик подвезли! И они побежали к немцам. Немецкая девочка их чем-то покормила. Родители-люди приучали ребенка доброжелательно относиться к природе :о)
Видимо, эта немецкая еда была не столь пахуча, как наш ореховый перекус, потому что овца, отворотив морду от девочкиного угощения, заметила нас и просто галопом поскакала к нам. Мол, крыша прибыла, ребята, сдаем оброк. Жалко, что я сразу не сообразила снять видео. Это она уже см в 10 от меня.
Нарушив все приличия, наше личное пространство, она тыкнулась сначала мне в колени, потом в ступни, меня уже трЁс смех, но я не двигалась, ждала, что будет дальше и фотала.
Тут удивил Макс, он же у меня вообще очень спокойный человек, но тут его одолел возмущ от такого наглого вторжения. Он вскочил, схватил хобочку, овцы до последнего ждали угощения, хотя немного отпрянули от такой резкости, и Макс слегка залепил мамашке-овце по попе. Они отбежали немного в сторону, Макс
сделал вид, что кидается за ними. Встали они метрах в 2, обиженно стали щипать траву, я сквозь смех пыталась говорить «не надо, не надо», немцы просто впали в ступор от такого жестокого обращения с животными, так и рождаются легенды о русских варварах :о)) Блин, опять мы шокировали иностранцев!
К сожалению, т.к. все произошло очень быстро, окончание банкета снялось на компактное видео:
После этого я окрестила Макса "Молодец среди овец", мы еще ржали минут 10. Немцы почему-то быстро собрались с свалили :о))
На фотке снизу возле машины видны наши мокрые ботинки на просушке. С ними была беда, несколько дней в мокром виде, и они стали благоухать со страшной силой. Особенно запах Максовых ботинок представлял собой просто апофеоз парфюмерного искусства. Приходилось их постоянно вытаскивать из машины на привалах, даже когда уже не было солнца, чтобы не провонять тачку :о))
Останавливались мы на 258 дороге не меньше 258 раз. Иначе было просто невозможно. Красотища.
Идейный вдохновитель следующего фото целиком Макс, я только невольный исполнитель :о) Совершенно сортирный юмор, но почему-то было очень смешно:
Уже не верится, но я была там!
В одном месте я даже вспомнила про свою йогу и сделала несколько асан. Это конечно не сравнить с занятием в зале…Стоишь кверху попой в собаке мродой вниз, а между ног у тебя перевернутые горы со снежниками и бирюзовое озеро.
Хмарь начинает наползать на нашу дорожку:
Кто-испугался, что упрут камень посреди поля, камень - метр в диаметре, принайтовали:
Увы, недолго осталось жариться на солнышке:
После перевала дорога осталась без асфальта. Это был единственный случай дороги в ухабах, но по таким местам ехать быстро просто не хотелось.
Вывод: 258 дорога к проезду обязательна!
Потом вывалились на не туристическую трассу, т.е. так, ниче особенного по красоте.
Одно из мест отдыха по трассе:
После 258 дороги нужно было проехать через город Лом, чтобы свернуть на 55 дорогу. Лом туристический центр, знаменит своей кирхой, деревянной церковью 100 или 200 лет. Я хотела пролететь его, но Макс настоял на прогулке. Мы прибыли в 19, я думала пополнить запасы сыра. Облом! Все супер-маркеты рабоают до 18 в выходные.
Это я припарковалась сама с лету! Вот балда. Трещины на бампере были сразу :о)
Кирха против солнца:
Стильный городишко:
Обнаружили чудовищный порог и водоворот на реке, меня, водника, он просто поразил, прямо большая
вода на Катуни.
Верхняя часть порога и геранька в кадках на мосту для уюта:
На 55 дорогу свернули после 19 часов. Машин почти не было. Такой кайф рулить.
Остановились в месте для отдыха в сосновом бору. Макса приплющило от дизайна уличной мебели:
Там были столики и на одного, и для двоих, и для толпы все в таком стиле. И какой-то космического дизайну толчок. Но это уже не удивляло.
Макс хотел тут встать на ночь, но после 3 ночевок в КЕМПИНГЕ! сегодня я выбирала место, и я предложила ехать дальше. Не хотелось спать возле трассы, хоть и в бору.
В 21 час проехали 2 водопада-близнеца, уменьшенные копии знаменитого Латефосса.
А это река, в которую они впадают. И прикольный каменный пупырь. Дорога между водопадами и рекой.
К 22 выбрались на перевал к ледникам, похолдало. Высота на перевале
Все фотки ниже не тронуты фотошопом, сделаны с 22 до 23 без штатива, белые ночи однако.
На перевале:
Ледопад:
Т.к. место для ночевки выбирала я, встали прямо у дороги за бугорком. Машины уже перестали ездить. Макс конечно предпочел бы кемпинг, который был прямо на перевале. Я надеялась утром поснимать ледник, а то и сходить к нему. Палатку поставить чуть-чуть не успели, как пошел очень сильный дождь. После ужина разъяснилось, я вылезла поснимать, а то кто его знает, что будет завтра...
Макс недовольно заявил, что количество красивых пейзажей в этот день переполнило его стеки. Затребовал на след. день идти пешком. :о)))
25.07 Бесполезный переезд в нац. парк Йостедаль, и снова Йотунхаймен
Завтра был кромешный туман. Он заволок ледник и все красоты. Вторую половину 55 дороги проехали вслепую. Но спасибо троллям хоть за 258 дорогу и половину 55.
В планах было добраться до Йостедаля с целью совершить пару прогулок к ледникам. Почему-то была уверенность, что там есть погода.
Погоды там не было. Совсем. Это стало ясно еще до г. Гопна, надо было не съезжая с 55 дороги, поворачивать сразу в г.Овре Ардал, но я же баран.
По 55 дороге вниз в Люстра фьорду встретили водопады разнообразных форм и размеров:
Спустились к Люстра фьорду. Ни люстры, ни любого другого осветительного прибора не обнаружили (солнце например сошло бы), сумерки среди бела дня:
Зацените очередное место отдыха. опять любимая мебель Максюка:
Английский газон, правда какой-то умник развел там костер :о(((
Скалка возле обочины обсажена ромашками. Обратите внимание на размер обочины. Это максимум :о))
А все-таки есть место нежности в норвежской душе, то эти хрупкие ромашки на фоне суровой скалы, то геранька на фоне ревущего порога:
В общем, доехали до Йостедаля. Туман везде. Хорошую погоду обещают только к среде (на дворе понедельник). А у нас очень мало дней осталось. Макс хотел висеть, ждать погоды. Я предложила не тупить, заехать в долину Утладален, посмотреть водопады, они внизу, ниже тумана, их будет видно. Поехали в г.Овре Ардал. Пришлось опять подниматься назад по 55 дороге, чтобы вернуться к нужному свороту. Ну дурная голова шинам покоя не дает.
После обеда децл растуманилось, Люстра фьорд продемонстрировал некоторые свои прелести:
Долину стало видно (по дороге вниз был один т уман):
Прямо Шир из Властелина колец. И заметьте, совсем нет заборов!
На этом участке дороги мы наблюдали разъезд двух домов на колесах. Им не хватало даже уширения дороги! Разъезжались минут 5, собрали пробку на серпантине. Смотреть было просто страшно.
Долина Утладален находится на западе нац. парка Йотунхаймен, в восточной части которого мы огребли в самом начале нашего путешествия. Узкую и суровую эту долину прогрызла в скалах бешеная река Утла. Начинается долина недалеко от городка Овре Ардал, куда мы и шпарили. Чтобы попасть туда с 55 дороги, нужно было практически пересечь Йотунхаймен по середине по дорожке, которую очень хвалили на форуме в плане видов.
Посудите сами:
Эти серпантины без заграждений заставили очень понервничать. Даже примерно не понятно, сколько лететь до низу. Обратите внимание на бамбуковые шесты вдоль дороги, видимо, это для расчистки от снега по весне, а из бамбука, чтобы когда очередная машина наедет на него и улетит вниз - не надо было ремонтировать. Ванька-встанька.
Единственная более менее нормальная фотка меня за рулем от Максюка - мастера репортажной съемки:
Теперь понятно, зачем выкладывают такие произведения искусства, чтобы в туман было за что взгляду зацепиться:
Где-то на середине подъема на том конце долины догнали 2 велосипедистов-туристов с рюкзаками. Не хотела бы я оказаться на их месте. Помочь им, мы увы не могли...
А вот и панель нашего космического корабля, показывают мультик про распределение энергии, в данном случае мы едем вниз, так что от колес заряжается электродвигатель, который заряжает аккумулятор. Если потом будет плавный подъем - будем ехать на аккумуляторе.
Съехали вниз к Овре Ардалю, решили встать в Утладален кемпинге, с целью совершить утром прогулку по Утладален. В нашем гармине кемпинг был. Поехали по навигу, почему-то он повел нас в долину совсем другой реки, не Утлы, я заподозрила неладное. В итоге он увел нас на ненужный серпантин опять в туман, там были резкие спиральные неосвещенные тоннели – въезжаешь – на тебя скала выпрыгивает из темноты! А глаза-то со света еще не привыкли. Рыжеватое пятно, это стена:
Вот как это выглядит на карте, пунктиром тоннель:
Расположились в кемпинге. Дождь шел весь день, все вокруг мокрое. Тут меня обуял приступ апатии. По прогнозу завтра обещала быть такая же погода. А потом и вовсе неизвестно что. Так лежала я в палатке час и думала о тщете всего сущего, о сущности всего тщетного, о вреде ожиданий и обломщиках троллях. Просто не верилось, что еще вчера было яркое теплое солнце. Но что жаловаться, даже из палатки в кемпинге показывали симпатичную картинку:
Вечером (после 21) по наводке хозяйки кемпинга залезли на плато недалеко от кемпинга, на котором в древности было поселение древних викингов. Растрясли ужин, да и в машине просидели почти 2 дня, тело Макса требовало нагрузки. А я ничего – лучше в сухой машине, чем таскаться под этим противным дождем в мокрых ботинках :о))
Место поселения викингов:
Видны были фундаменты домов. Место очень ровное, с одной стороны скала метров 300, с другой обрыв. И между ними совершенно плоская поляна площадью км 10. Очень удобно с точки зрения фортификации. Но поселение было заброшено, т.к. рядом не было воды.
Комментариев нет:
Отправить комментарий